Литва, яка 2022 року заборонила транзит білоруських добрив через свою територію, як і раніше, дотримуватиметься цієї позиції, незважаючи на можливий тиск, заявила нова прем’єр-міністерка країни Інга Ругінене.
“Якщо ми не підемо далі і не чинитимемо тиск з приводу санкцій (…), буде погано. Можливо, США будуть тиснути, але, гадаю, ми тут непохитні”, – заявила Інга Ругінене в інтерв’ю BNS у п’ятницю. Текст інтерв’ю опублікував портал diena.lt, передає “Інтерфакс-Україна”.
Заяви прем’єра прозвучали після того, як у четвер Білорусь звільнила 52 політв’язнів, а США незабаром оголосили про зняття санкцій з білоруської авіакомпанії “Бєлавіа”.
Це викликало дискусії про те, що Вашингтон може чинити тиск на Литву, зокрема, з метою відновлення транзиту білоруських добрив через Клайпедський порт.
Транзит вантажів “Білоруськалію” через Литву в Клайпедський порт було припинено після того, як місцевий уряд заявив, що угода між “Литовськими залізницями” і “Білоруськалієм”, яка діяла до кінця 2023 року, нібито не відповідає інтересам безпеки країни.
Ругінене також заявила, що не згодна з пом’якшенням санкцій проти РФ і Білорусі.
“Я просто вважаю, що пакет санкцій має тільки посилюватися, і ми повинні робити ще більше”, – заявила прем’єр.
Дипломатичний корпус країни, за її словами, працюватиме над тим, щоб переконати партнерів у необхідності збереження і посилення санкцій. Одночасно, на запитання про те, чи може пом’якшення санкцій стати предметом обговорення на переговорах щодо подальшого перебування американських військ у Литві або, можливо, навіть збільшення їхньої чисельності, прем’єр відповіла, що “безумовно, про це можна було б говорити”.
Раніше в п’ятницю міністр закордонних справ Литви Кястутіс Будріс сказав, що обговорення можливого перегляду санкцій проти Білорусі не ведеться, і наголосив, що, попри звільнення деяких політв’язнів, санкції Євросоюзу та національні санкції Литви проти білоруської влади залишаються чинними.
Як повідомлялося, у січні 2022 року литовський уряд визнав недійсним договір про перевезення вантажів між “Литовськими залізницями” та “Білоруськалієм” – з 1 лютого того самого року транспортування калійних добрив через Литву було зупинено.
Крім того, діють секторальні санкції ЄС щодо білоруських калійних добрив, а також заборонні санкції ЄС і США щодо “Білоруськалія” і його трейдера БКК.
