Україна веде переговори з Польщею та Словаччиною щодо перенесення митних перевірок вантажівок із зерном на територію цих країн. Такий крок має підвищити безпеку перевезень і захистити український агроекспорт від російських атак безпілотників на прикордонні пункти пропуску.
Про це, як передає УНІАН, повідомляє Financial Times.
За інформацією видання, останніми тижнями довгі черги вантажівок з українською аграрною продукцією регулярно опиняються під ударами російських дронів поблизу кордонів із країнами ЄС. Через це Київ прагне перенести митний контроль за межі української території, щоб зменшити ризики для водіїв і вантажів.
Потреба в альтернативних маршрутах зросла через російські атаки, які фактично обмежили використання традиційного морського шляху через Чорне море. Тому Україна змушена перевозити більше товарів автомобільним, річковим і залізничним транспортом через європейські країни.
У Міністерстві закордонних справ України повідомили, що з Молдовою вже створено спільні пункти прикордонного контролю. Тепер Київ прагне поширити цю практику на інших сусідів, зокрема Польщу.
Речник МЗС Георгій Тихий пояснив, що ініціатива пов’язана зі зміною безпекової ситуації.
«Новими умовами безпеки, за яких Росія навмисно намагається завдавати удари по наших кордонах, зривати логістику, транспортні перевезення та перевезення вантажів через кордон», — так він описав причини запровадження нових заходів.
За словами Тихого, Україна зацікавлена в якнайшвидшому досягненні домовленостей із Польщею.
У Європейській комісії також заявили, що допомагають Молдові перенести всі митні перевірки на її бік кордону.
Російські атаки скорочують аграрний експорт України
Із серпня Україна фіксує численні атаки на пункти пропуску на кордонах із Румунією, Молдовою та Польщею. Посилення ударів безпілотників призвело до утворення великих черг вантажівок по обидва боки кордону.
У середу українська митна служба повідомила, що на одному з пунктів пропуску у Волинській області на в’їзд до України очікували понад 1200 вантажівок.
Водночас російські атаки на найбільші українські морські порти та судна в регіоні негативно впливають на обсяги експорту аграрної продукції. За словами міністра аграрної політики Тараса Висоцького, агроекспорт скоротився приблизно вдвічі.
У вересні Україна експортувала 2,4 млн тонн агропродукції — лише 46% від потенційного обсягу.
«Без повного доступу до чорноморських портів ми фактично маємо об’єктивну межу експорту на рівні 45–50%. Саме тому для України критично важливо зберігати й розширювати альтернативні маршрути, водночас працюючи з європейськими партнерами над компенсацією додаткових логістичних витрат», — наголосив Висоцький.
Головна дипломатка ЄС Кая Каллас заявила, що Україна, яка наступного року зіткнеться з бюджетним дефіцитом, оціненим у 70 млрд євро, щодня втрачає близько 60 млн євро експортних доходів.
Перенесення митних перевірок на територію країн ЄС має допомогти знизити ризики для українських перевізників і зберегти альтернативні шляхи експорту в умовах російських атак.
