Авіакомпанія Emirates представила салон першого класу на нещодавно придбаних лайнерах Boeing 777-300ER, який позбувся ілюмінаторів.
Замість ілюмінаторів зі склом пасажирам пропонують дивитися на небо та землю за бортом літака за допомогою “віртуальних вікон”, повідомляє BBC.
Там, де в звичайних літаках є ілюмінатори, в першому класі Emirates встановлено круглі екрани, на які за допомогою оптоволокна виводяться зображення з встановлених на обшивці літака камер.
Зображення “настільки якісне, що все виглядає набагато краще, ніж якщо дивитися звичайними очима”, – говорить президент компанії Emirates Тім Кларк. За його словами, в майбутньому компанія ставить перед собою завдання перейти до використання лайнерів, в яких взагалі не буде ілюмінаторів
“Уявіть собі: ви сідаєте в літак, на фюзеляжі якого зовні немає жодного вікна. Але коли потрапляєте всередину – бачите ілюмінатори. У конструкції такого фюзеляжу без вікон немає структурно слабких місць. Літак легшає, летить швидше, вище, і витрачає набагато менше палива “, – говорить Тім Кларк.
На думку професора британського Університету Кренфілда Грема Брейтуейта, літаки без вікон можуть бути небезпечними: бортпровідникам в надзвичайних ситуаціях необхідно самим бачити, що відбувається за бортом.
“Стюардесам в разі надзвичайної ситуації потрібно буде перевіряти обстановку зовні, щоб зрозуміти, наприклад, чи немає там полум’я, перед тим як відкрити запасний вихід і почати евакуацію. Якщо для цього їм потрібно буде користуватися системами, які залежать від подачі електроенергії, то таке рішення авіаційні регулятори навряд чи схвалять з легкістю”, – говорить професор.
Однак в Європейському агентстві авіаційної безпеки заявили, що не бачать в цьому проблеми. “Ми не бачимо ніяких складнощів, які неможливо було б подолати, щоб забезпечити такий же рівень безпеки, як в літаках з ілюмінаторами”, – говорить представник регулятора.
Ще один можливий недолік закритого літака в тому, що подібне нововведення може викликати дискомфорт пасажирів.
