За 4 дні дії закону про пільгове розмитнення правилами скористалися лише 15 українців.
Через 4 дні після того, як набрав чинності закон про пільгове розмитнення, українську «прописку» отримали тільки 15 євроблях. А днями луцькі митники похвалилися – оформили перший автомобіль, перевезений до України в режимі транзиту. Про це повідомила прес-служба Державної фіскальної служби, інформує UkrMedia.
Місцевий мешканець протягом року кожні 10 днів перетинав кордон з Польщею на своєму автомобілі і примудрився жодного разу не порушити встановлені законом терміни. Йому не змогли перешкодити ні хвороби, ні погодні катаклізми, ні страйки польських прикордонників і черги на пунктах пропуску.
Митники зізнаються – за старими правилами оформити автомобіль було неможливо. Дизельна Renault 2008 року випуску не відповідає екологічним стандартам Євро-5. Тому, власник бляхи пішов оформляти машину, як тільки з’явилася така можливість. Саме розмитнення обійшлося йому в 26,5 тис. грн. плюс податки.
Всього ж з 15 оформлених автомобілів бюджет отримав 890 тис. грн., підрахували в ДФС. При цьому власники машин заощадили близько півмільйона, оскільки не стали зволікати і скористалися пільговим періодом – протягом перших 90 днів держава надає «євробляхерам» 50% знижку.
Разом з тим, темпи легалізації машин на єврономерах гнітюче низькі. Враховуючи той факт, що в країні за різними оцінками знаходитися від 0,8 до 2 млн таких автомобілів, процедуру легалізації кожен день повинні проходити навіть не сотні, а тисячі машин. Експертів цей феномен, втім, не дивує. Насамперед вони підраховували, що мінімум третину таких авто взагалі неможливо розмитнити через проблеми з документами. Ще якась частина власників визнає нерентабельним проходити процедуру, оскільки витрати перевершать вартість самої машини.
