Занести чи завезти? У Київраді розгорілись дискусії, пов`язані з правилами для велосипедистів у метрополітені, пише “Вечірній Київ”
«Велосипедне» питання залежатиме від ухвалення нових «Правил користування Київським метрополітеном».
Старі правила, які були затверджені Київрадою ще в січні-1995, не враховують вимог законодавства про міський електротранспорт.
Про це говорили на засіданні профільної комісії Київради — з питань транспорту, зв’язку та реклами.
Сьогодні на станціях метро забороняється перевозити велосипеди для дорослих.
У нових правилах передбачено інший підхід: велосипеди можна взяти із собою як багаж лише у розібраному стані (сума вимірів не перевищує 120 см).
— Наша позиція — перевозити велосипед у чохлі, щоб це було безпечно для всіх пасажирів, — пояснює радник начальника КП «Київський метрополітен» Наталка Макогон.
У профільній комісії вважають, що потрібно створити спецвагони для перевезення велосипедів (у нерозібраному вигляді).
— На кінцевих станціях метро треба збудувати перехоплюючі паркінги для велосипедів. Їх можна перевозити у непікові години — із 6.00 до 7.30, із 22.00 до 24.00. Для цього у вагонах потрібно передбачити спеціальні відділення, — пропонує депутат Київради Сергій Харчук.
На думку депутата, велосипеди (у нерозібраному вигляді) можна перевозити на станціях неглибокого залягання.
— Якщо зайти з велосипедом на метро Арсенальна чи Шулявська, то це може призвести до загрози безпеки пасажирів. Але ж нам потрібно рухатись у цьому напрямку. У багатьох мегаполісах світу такі питання вже вирішені, — продовжує Сергій Харчук.
Такої ж думки дотримуються і члени Асоціації велосипедистів Києва — U-Cycle.
— Зважаючи на світову практику, пропоную передбачити перевезення велосипедів без чохлів у зібраному вигляді — у спеціальних вагонах. Це може бути реалізовано у нових вагонах, які планує закуповувати столичний метрополітен, — повідомляє координатор U-Cycle Яна Брик.
Проте, як показує аналіз, така «велоідея» поки що не користується популярністю серед киян.
Про це свідчить петиція №7735: «Дозволити перевезення велосипедів у метрополітені».
На сайті Київради вона появилася ще у квітні-2018, але набрала лише 489 підписів (потрібно — не менше 10 тис.).
Згідно з опитуваннями, більшість киян (насамперед, жінки) не погоджуються з перевезенням у метро нерозібраних велосипедів.
Такі побоювання викликані правилами безпеки: якщо велосипед — не в чохлі, то він може впасти на пасажирів (під час руху ескалатора).
Зрештою, у переповненому вагоні «колеса» створюватимуть додаткові незручності для людей.
