Олігарх Павло Фукс придбав компанію “Укррослізинг”, що володіє боргами київського метрополітену, з розрахунком, що київській владі буде вигідніше погасити борг, ніж купувати нові вагони.
Про це він заявив в інтерв’ю Економічній правді.
“Купуючи борги метро, я приймав рішення спираючись на такі аргументи: наразі вартість вагонів українського виробництва становить близько 3,78 млрд грн (близько 1,3 млн євро за одиницю), виробництва ЄС – ще дорожче. При цьому борг становить близько 1,8 млрд грн”, – розповів Фукс.
На думку бізнесмена, для Києва було б вигідніше погасити цей борг, ніж віддавати назад вагони і купувати нові, адже сума повної виплати разом з уже виплаченими коштами буде меншою, ніж вартість аналогічної партії.
За його словами, пропозиція придбати “Укррослізинг” надійшла від російського “Внєшекономбанку”.
“Там брало участь багато компаній, які хотіли купити. Я запропонував дорожче за інших”, – сказав Фукс.
Причиною подальшого продажу компанії бізнесмен назвав “токсичність” активу.
“Я тому і продав цю компанію, саме через “токсичність”. І заробив нормально. Прибуток мені заплатили. Вже вийшов з проекту – в минулому (2018 – ЕП) році”, – сказав Фукс.
За його словами, новим власником “Укррослізингу” став “австрійський фонд”.
“Вони інвестують в Росії, Україні, Казахстані. Не пам’ятаю назву. Мої менеджери знайшли покупця, ми зустрілися, потисли руки. Я не веду операційної діяльності. Мені важливий результат – коли я отримаю гроші”, – заявив Фукс.
