Європі не загрожує дефіцит дизельного палива після запровадження санкцій на імпорт нафтопродуктів з росії, хоча ціни будуть вищими, вважає глава TotalEnergies Патрік Пуяне.
“Що стосується дизеля, у світі організований дивний механізм – Індія та Китай купують російську нафту і переробляють на індійський та китайський дизель, який надходить до Європи. Не впевнений, що це добре для клімату, для витрат і споживачів, але це відбуватиметься. У мене немає побоювань щодо (зниження поставок – ІФУ) дизельного палива до Європи, питання лише у витратах”, – сказав він.
За оцінкою експертів, Європа забезпечувала 40% споживання дизельного палива за рахунок постачання з росії.
З 5 лютого в ЄС, Великій Британії набула чинності заборона на імпорт російських нафтопродуктів, а також заборона на їх морські перевезення, впроваджена у відповідь на продовження розв’язаної рф повномасштабної війни проти України. Виняток на перевезення можна зробити, якщо нафтопродукти продаються за встановленої стелі ціни – зараз для бензину та дизельного палива це $100 за барель, для менш дорогих нафтопродуктів – $45 за барель.
