Новий броньовик належить до класу MRAP.
Поки Німеччина відновлює виробництво Taurus, у Литві вже розробили перший власний. Однак йдеться у цьому випадку про броньований автомобіль Taurus 4-1, який було виготовлено компанією Aurida Engineering Company. Про це пише Defense Express, передає УНІАН.
“Новий броньовик належить до класу MRAP, має колісну формулу 4×4, важить 14 тонн та коштуватиме понад півмільйона доларів, що в принципі на рівні аналогів у цьому класі. При цьому десантне відділення вміщує до 7 осіб, а для виробництва використовуються комерційні компоненти, як от двигун Cummins потужністю до 480 к. с. та коробка передач ZF”, – зазначають у матеріалі.
За словами експертів, захист відповідає Level 3 за стандартом STANAG 4569 Level 3, тобто витримує кулі калібру 7.62×51 мм. Якщо говорити про протимінний захист, то розробники заявляють, що броньовик нібито витримує підрив під колесом на протитанковій міні з еквівалентом 8 кг тротилу.
“Можливо, візуальний вигляд Taurus 4-1 є дещо знайомим, але це і не дивно, бо він заснований на бронемашині Marauder від південноафриканської компанії Paramount Group. При цьому її було допрацьовано під литовські вимоги, як от встановлено систему захисту від радіаційних, хімічних та біологічних загроз (РХБЗ)”, – підкреслили аналітики.
У Defense Express наголосили, що такий випадок є не першим, адже, до прикладу, у Казахстані, для своєї армії серійно випускають БКМ “Арлан” 4×4 на дочірньому підприємстві Paramount. Також цікавим є те, що у 2020 році було відомо про нібито 70% локалізації. В загальному Marauder є на озброєнні в Алжирі, Йорданії, Республіці Конго, Азербайджані, Казахстані та ПАР.
“Тобто литовці особливо не замислювалися та обрали вже відому у світі платформу, що не лише пропонується для власних потреб, а і має плани на експорт до країн НАТО та ЄС. Щоправда, нібито останні зараз – єдині хто зацікавився машиною, а от відомства Литви інтересу не проявляють”, – додають експерти.
За словами розробників, вони можуть виготовляти до 120 машин на рік та будуть створювати додаткові спеціалізовані варіанти навіть з колісними формулами 6×6 та 8×8. Крім того, на місцевих потужностях буде проводитися й обслуговування.
“В загальному, перед нами черговий MRAP, що можна назвати аналогом українських “Варта-2” та Inguar-3, тобто фактично є їхнім потенційним конкурентом на міжнародному ринку. Водночас важко щось говорити про успіх проєкту поки він не отримав свій перший контракт, бо поза статусом “першого литовського MRAP” буде важкувато через немалу кількість конкурентів у такій ніші”, – підсумували в Defense Express.
Інші новини про зброю
Раніше стало відомо, що у Британії побудують для США два літаки ДРЛВ E-7A Wedgetail. Зазначається, що новий контракт на постачання сучасних літаків спостереження для ВПС США дозволить створити понад 150 робочих місць у Бірмінгемі та ще 190 робочих місць по всій Великій Британії.
Також повідомлялось, що у Росії відклали відновлення виробництва літаків ДРЛВ А-50. Зазначається, що рішення про серійне виробництво А-50 буде ухвалено після закінчення поточних дослідно-конструкторських робіт.
Відомо, що 9 березня авіаційний завод у Таганзорі, де виготовляються літаки А-50, був атакований українськими безпілотниками. Тоді Міноборони РФ підтвердило застосування 41 БпЛА.
