Нещодавно Індія оголосила конкурс на закупівлю 60 військово-транспортних літаків за 11 млрд доларів.
За непідтвердженими даними, індійська компанія Hindustan Aeronautics Limited (HAL) не виключає можливості розробки середнього транспортного літака на основі провального російського Іл-214. Про це пише Zone Militaire, передає УНІАН.
“HAL може укласти угоду з російським конгломератом “Об’єднана авіабудівна корпорація” (ОАК) [а точніше − з компанією “Ільюшин”], щоб відновити розробку літака Іл-214, яка була припинена у 2016 році через розбіжності між Нью-Делі та Москвою”, − повідомляє військовий портал.
Раніше стало відомо, що після майже трьох років очікування Індія нарешті запустила мегатендер на закупівлю нових військово-транспортних літаків для своїх ВПС. Нью-Делі планує придбати загалом 60 машин, які мають прийти на заміну застарілим транспортникам.
Закупівлю проведуть у межах програми, спрямованої на скорочення залежності країни від імпорту та розвиток власного оборонного виробництва.
Згідно з умовами, лише 12 літаків мають бути поставлені Індії в готовому вигляді. Решту 48 машин планують збирати безпосередньо в країні, забезпечивши локалізацію виробництва компонентів на рівні 40–60%.
За даними профільних ЗМІ, за контракт змагатимуться:
- бразильська компанія Embraer зі своїм C-390 Millennium;
- американська Lockheed Martin із C-130J Super Hercules;
- європейський концерн Airbus із A400M.
За словами експертів, шанси A400M виглядають слабшими, ніж в інших, оскільки його вантажопідйомність у 37 тонн помітно перевищує встановлений ВПС Індії діапазон у 18–30 тонн.
Іл-214 як конкурсанта багато хто з експертів не розглядає взагалі, попри нове повідомлення. На їхню думку, поки що більш імовірною виглядає співпраця індійців із західними авіагігантами.
Іл-214 – довідка
Іл-214 – це російський проєкт тактичного військово-транспортного літака, який розроблявся компанією “Авіаційний комплекс імені Ільюшина”. Літак створювали для російських ВПС як перспективну заміну транспортникам Ан-12, Ан-26 та Ан-72. Проєкт реалізовували за фінансової участі Індії.
За даними порталу Defense Express, під час реалізації програми між сторонами виникли суттєві розбіжності щодо конструкції літака, силової установки та інших технічних питань. Додатковою проблемою стали повільні темпи розробки. Зрештою Індія залишилася незадоволена перебігом робіт, тож програму було закрито.
